大通V80救護(hù)車是一款非常熱門暢銷型救護(hù)車，本文全面詳細(xì)的介紹這款產(chǎn)品，給您更直觀靠譜的信息，下面愛普康小編就以QA的模式開始大通V80救護(hù)車的介紹之旅。

　　Q：所謂英雄當(dāng)然得問清來歷，那么這款車的基本信息是?

　　A：這是一款柴油輕客，所屬廠商為上汽大通MAXUS，屬于自主車。

　　Q：風(fēng)格百變的你對(duì)顏值要求一定非常苛刻，選擇一款符合自己氣質(zhì)的車是很重要的，先來看看這款救護(hù)車的外貌，看看是不是你想要的那款如意車型?

　　A：大通V80救護(hù)車高大挺拔的車身加上“短鼻”的車頭設(shè)計(jì)，讓其有著天生出色的前方視野。在馬路上，坐在駕駛席環(huán)顧四周，真有難逢敵手的感覺，毫不客氣地說就連素有“硬漢”之稱的奔馳“大G”在你面前也得投來仰視的目光。其他外觀方面，2018款上汽大通V80救護(hù)車其實(shí)和之前的老款車型并沒有什么太大區(qū)別，畢竟這只是中期改款車型，而且通過定制服務(wù)，還能得到讓你更加滿意的配置。大通V80救護(hù)車的照明設(shè)計(jì)基本照搬了老款，除日行燈之外全鹵素的光源更加考慮了后期維護(hù)成本。

　　四輻式駕駛室、操作更便捷

　　駕駛室里四輻式的多功能方向盤按鍵非常齊全，左側(cè)設(shè)有定速巡航和語音功能控制按鍵，右側(cè)則為多媒體和音量調(diào)節(jié)控制按鍵，用起來就和普通家用轎車一樣方便。而唯一不足的是，設(shè)計(jì)師將車輛的喇叭按鍵也設(shè)計(jì)在了方向盤左、右最靠近拇指的位置。結(jié)果就是駕駛者在轉(zhuǎn)向的過程中特別容易誤碰到它，而如果你已經(jīng)習(xí)慣了常見的喇叭位置，我相信你經(jīng)常使勁按動(dòng)不會(huì)發(fā)生任何效果的安全氣囊外殼。

　　扭矩充沛、自動(dòng)擋更方便

　　救護(hù)車配置自動(dòng)擋的品牌中也只有大通救護(hù)車了。搭載了代號(hào)為上柴SC25R136.1Q5直列四缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓共軌技術(shù)，渦輪由霍尼韋爾提供，電控設(shè)備則來源于博世。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)在于滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于很少開柴油車的人來說，柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的低扭會(huì)讓你暫時(shí)忘卻它與與生俱來的震動(dòng)和噪音，在日常駕駛中，大部分時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2500rpm。

　　大通V80救護(hù)車的車型的動(dòng)力布置形式是前置前驅(qū)，類似普通轎車的驅(qū)動(dòng)方式，傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊，車身底部沒有貫穿前后的傳動(dòng)軸。因此，大通V80救護(hù)車的車身入口可以做的更低。后軸結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，整體后橋?qū)嶋H上由一根硬軸來負(fù)責(zé)連接兩側(cè)車輪，懸掛減震結(jié)構(gòu)為鋼板彈簧。